约谈指出，近来极兔速递、顺丰速运处理场所先后产生机械操作、装卸操作事端事情，充沛暴露出企业安全开展理念树得不牢，安全出产主体职责和总部安全保证统一管理职责执行不到位，分拣设备、卡车装卸设备等安全防护不标准，从业人员安全意识淡漠，安全教育训练缺失，有规不依、冒险作业等仍然杰出，经验深入。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、职责办法等方面真实把安全出产摆在至关重要的方位，坚持公民至上、生命至上，坚决守住开展决不能以献身人的生命为价值这条红线，坚决扛起安全职责，把维护公民群众生命财产安全作为最实际的“国之大者”执行落细落到位。要深入汲取事端事情经验，触类旁通。要对产生安全出产事端事情的原因紧盯不放，继续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等危险，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提高处理场所标准化管理水平。
中心纪委国家监委网站曾多次重视“一把手”霸道行权现象，并说到多个事例，包含吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决议工程建造项目、招商引资等重大事项，力排众议“照顾”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位巨细事项的决议权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金组织等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储藏局原党组书记、局长卢林不只决议计划时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯贤唯利，长时间干预部属公司各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等作业中违规为别人投机；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权利很大，能够在单位居高临下了”，所以干预大部分交通工程项目，贪腐触及交通工程建造多范畴多环节，不只破坏了交通工程建造商场公平竞争，也极度影响了该市交通系统的政治生态……
中心金融作业会议10月30日至31日在北京举办，会议指出，从始至终坚持货币政策的稳健性，更垂青做好跨周期和逆周期调理，充分货币政策工具箱。中国公民银行表明，未来将坚持金融作业的政治性、公民性，施行好稳健的货币政策。
